Thứ Sáu, 08/03/2013 15:40

Chuyện phản cảm trên cầu Dã Viên

Tại các vọng lâu trên cầu Dã Viên hiện đang diễn ra tình trạng khách qua đường “vô tư” dùng làm nơi tiểu tiện, xả rác gây hôi hám, mất vệ sinh và mỹ quan đô thị.
Nam thanh niên thản nhiên “giải quyết nỗi bức bí” dù trên cầu rất đông người và phương tiên qua lại.
Ông Nguyễn Hồng Sơn, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Môi trường và Công trình Đô thị Huế cho biết: “Chủ đầu tư (Ban Đầu tư và Xây dựng giao thông) khi bàn giao không có văn bản nào yêu cầu công ty quản lý vệ sinh. Trong quá trình quản lý (về điện chiếu sáng), công ty chủ động đề xuất UBND TP Huế đưa công tác vệ sinh mặt cầu và lan can vào khối lượng của năm 2013. Trách nhiệm của chủ đầu tư và UBND TP Huế là phải thống nhất quản lý vọng lâu, tránh xảy ra tình trạng tụ tập gây mất vệ sinh, tệ nạn xã hội. Nếu UBND TP Huế giao Công ty thực hiện thì bổ sung khối lượng cho công ty”.
Quỳnh Anh 

Năm 2012, công trình “cầu đường bộ Bạch Hổ” (tên gọi chính thức ngày nay là cầu Dã Viên) được khánh thành và đưa vào sử dụng. Dọc theo thân cầu có 6 vọng lâu để người dân và du khách có thể ngồi hóng mát, ngắm cảnh. Tuy nhiên, nơi đây lại đang bị “biến” thành “nhà vệ sinh công cộng” bởi sự vô ý thức của một bộ phận người dân và khách qua đường. Không người quản lý, nên ai có nhu cầu “giải quyết” đều có thể vào. Đầy rẫy vết bám loang lổ và mùi khai bao trùm, rất phản cảm. Giữa trưa ngày 26/8, một người đàn ông dừng xe bên lề rồi “vô tư” đi vào bên trong vọng lâu để “hành sự”, dù trên cầu có rất đông người và xe cộ qua lại.

Trong một buổi chiều quan sát tại một điểm vọng lâu cố định, chúng tôi ghi nhận có 6 lượt người “ghé thăm” rồi thản nhiên đi ra như đó là chuyện bình thường!? Cách điểm chúng tôi quan sát không xa, một người đàn ông điều khiển xe máy chở một phụ nữ tay xách nách mang và một trẻ nhỏ dừng lại. Người phụ nữ vội vàng dắt cậu bé đi thẳng vào bên trong vọng lâu, một lúc sau hai người cùng trở ra “đổi phiên” cho người đàn ông đi vào để “giải quyết nỗi bức bí”.
Các điểm vọng lâu trên cầu Dã Viên dành cho người đi bộ và du khách dừng chân thưởng ngoạn nhưng lại đang bị “biến” thành nơi tiểu tiện. Thực tế trên đang diễn ra hàng ngày, hàng giờ và dù ban ngày hay ban đêm. Trong khi đó phía cơ quan quản lý không có biển cấm hay lời nhắc nhở nào đối với những hành động thiếu ý thức này.
Bà Trần Thị Cầm (Phường Đúc, TP Huế) là người dân thường xuyên đi bộ và tập thể dục trên lề đường dành cho người đi bộ của cầu. Ngao ngán lắc đầu, bà Cầm cho hay, trước đây bà thường cùng bạn bè dừng chân ở các vọng lâu để hóng mát và thích thú ngắm cảnh đẹp của sông Hương. Nhưng hiện nay phía trong các vọng lâu quá, bẩn thỉu bởi mùi khai nồng nặc và rác thải nên họ không còn muốn vào đó nghỉ chân nữa cho dù rất mệt.
Cùng chung nỗi bức xúc về việc vọng lâu bị biến thành “toa lét công cộng”, ông Lê Đức (Phường Đúc, TP Huế) bày tỏ sự tiếc nuối: “Vọng lâu vừa là nơi nghỉ chân vừa là nơi ngắm cảnh. Đứng ở vọng lâu có thể nhìn thấy cảnh hai bên bờ sông Hương đẹp đến thế, mà nay chẳng còn ai “thèm” vì không ai chịu nổi mùi hôi thối và rác thải bừa bãi ở trong đó. Đôi khi tôi thấy một vài người nước ngoài ghé vào nhưng rồi vội vã trở ra, họ lắc đầu khiến tôi cảm thấy rất xấu hổ”.
Không chỉ tiểu tiện bừa bãi, một bộ phận người dân, nhất là giới trẻ thường xuyên mang đồ ăn thức uống đến rồi ngang nhiên vứt rác ở đó khiến không gian trở nên bẩn thỉu, hôi hám. Bất đắc dĩ những người đi bộ, tập thể dục, hay du khách yêu thích ngắm cảnh hóng mát phải lựa chọn giải pháp ngồi ở bên ngoài lề cầu hoặc trên lan can cầu rất nguy hiểm đến tính mạng.
  Ý kiến bình luận

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Luật Thủ đô năm 2026 mở dư địa phát triển kinh tế bạc ở Hà Nội
Luật Thủ đô năm 2026: mở dư địa phát triển kinh tế bạc ở Hà Nội

Già hóa dân số đặt Hà Nội trước nhu cầu ngày càng lớn về chăm sóc sức khỏe, bảo đảm an sinh và tổ chức dịch vụ cho người cao tuổi. Đồng thời, nhóm dân số này cũng tạo nên thị trường giàu tiềm năng và nguồn lực quý về tri thức, kinh nghiệm, năng lực lao động. Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ sở pháp lý để Thành phố phát triển kinh tế bạc, gắn đáp ứng nhu cầu với phát huy đóng góp của người cao tuổi. Để khai thác cơ hội đó, cần làm rõ các cơ chế của Luật và tổ chức thực hiện phù hợp với thực tiễn.

Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế khai thác giá trị đất quanh ga metro để phát triển đường sắt
Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế khai thác giá trị đất quanh ga metro để phát triển đường sắt

Xây dựng đường sắt đô thị cần nguồn vốn lớn, trong khi lợi ích của một tuyến metro không chỉ đến từ doanh thu bán vé. Nhà ga giúp việc đi lại thuận tiện hơn, tạo cơ hội phát triển nhà ở, thương mại, dịch vụ và có thể làm tăng giá trị đất ở khu vực xung quanh. Làm thế nào để một phần giá trị do hạ tầng công cộng tạo ra trở thành nguồn lực phát triển tiếp hệ thống đường sắt?

Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế đặc biệt xử lý các dự án chậm triển khai
Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế đặc biệt xử lý các dự án chậm triển khai

Nhiều dự án chậm triển khai kéo dài đã khiến đất đai và dòng vốn đầu tư không được khai thác hiệu quả, cản trở quá trình chỉnh trang đô thị và ảnh hưởng đến quyền lợi của người dân. Những vướng mắc về thủ tục, sự thay đổi của pháp luật và các tồn tại lịch sử đặt ra yêu cầu phải có một cơ chế xử lý phù hợp hơn với thực tiễn của Thủ đô. Luật Thủ đô năm 2026 đã mở ra hướng giải quyết mới, đồng thời đặt việc tháo gỡ trong khuôn khổ kiểm soát chặt chẽ, công khai và không hợp pháp hóa sai phạm.

Hà Nội chủ động chia sẻ nguồn lực, kiến tạo không gian phát triển chung
Hà Nội chủ động chia sẻ nguồn lực, kiến tạo không gian phát triển chung

Điều 21, Điều 28 và Điều 29 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16 đã mở ra cơ chế linh hoạt hơn: cho phép hỗ trợ ngân sách giữa các xã, sử dụng ngân sách Thành phố để thực hiện dự án ngoài địa bàn và cùng các địa phương đầu tư dự án liên kết vùng. Đây không chỉ là sự mở rộng phạm vi sử dụng ngân sách, mà còn thể hiện tư duy phát triển mới, chia sẻ nguồn lực, hài hòa lợi ích và cùng chịu trách nhiệm kiến tạo một không gian phát triển chung.