Các phương tiện tải trọng lớn đang “góp phần” làm đường Tố Hữu xuống cấp, hư hỏng

Mới bước vào đầu mùa mưa nhưng đường Tố Hữu đã xuất hiện hàng chục điểm xuống cấp nghiêm trọng từ lòng đến mép đường. Từ cầu Phát Lát đến điểm đấu nối với đường Võ Văn Kiệt (TX. Hương Thủy) trên chiều dài khoảng hơn 1,5 km xuất hiện hàng chục ổ gà, ổ voi đọng nước, mặt đường nứt nẻ.

Đường Tố Hữu được đầu tư xây dựng 2 giai đoạn từ năm 2008 và năm 2015 với lòng đường từ 7,5m được nâng cấp lên thành 10m mỗi bên, đi qua Trung tâm Hành chính TP. Huế, là khu vực chuyển tiếp giữa đô thị Huế với Khu đô thị mới An Vân Dương.

Đây là tuyến đường chính nối từ các xã thuộc huyện Phú Vang và TX. Hương Hương Thủy lên trung tâm TP. Huế nên hàng ngày có lưu lượng giao thông lớn. Trong đó, có nhiều phương tiện tải trọng lớn chở vật liệu san lấp, phục vụ thi công các công trình thuộc các dự án (DA) hiện đang triển khai tại Khu đô thị mới Vân Dương và các vùng phụ cận.

Mặt đường Tố Hữu bị lún, bê tông nhựa bị “ùn” lại bên mép đường

Ông Văn Đình Việt (trú thôn Vân Thê Đập, xã Thủy Thanh, TX. Hương Thủy) cho biết: “Đây là tuyến đường tôi đi làm việc mỗi ngày từ Thủy Thanh lên. Không biết xây dựng thế nào nhưng mới đầu mùa mưa mà hiện tại đường đã nứt nẻ, đọng nước nhiều chỗ. Xe lưu thông qua đây rất nguy hiểm, nhất là vào ban đêm”.

Ngoài các điểm ổ gà, ổ voi đọng nước, tại khu vực đường Tố Hữu tiếp giáp với đường Võ Văn Kiệt trên cả hai làn đường đều xuất hiện các mảng bê tông bị “chảy”, ùn ứ hai bên mép đường và in hằn vết bánh xe tải. Tình trạng xuống cấp đoạn này gây nguy hiểm cho phương tiện tham gia giao thông khi rẽ từ đường Võ Văn Kiệt vào hoặc đi từ đường Tố Hữu trở ra điểm đấu nối.

Ngoài việc hư hỏng, xuống cấp thì đoạn đường này cũng là đoạn đường duy nhất của khu đô thị mới An Vân Dương bị ảnh hưởng bởi DA Cải thiện môi trường nước TP. Huế. Phía DA đã lựa chọn việc đào đường ống phía trong các dải phân cách, chỗ được chỉnh trang làm công viên cây xanh, để tránh phải cắt và đào ở mặt đường nhưng vẫn có một số điểm bị xới lên để chạy đường ống phía dưới và các phương tiện thi công lưu thông mang bùn đất vào làm tuyến đường nhếch nhác thêm. Ghi nhận của PV, dù các đường ống đã được thi công xong nhưng chưa hoàn trả lại mặt bằng như ban đầu.

Ông Hoàng Tiến Minh, Giám đốc Ban quản lý Khu vực phát triển đô thị (KVPTĐT) tỉnh thừa nhận tình trạng hư hỏng và xuống cấp của đường Tố Hữu. Đây là đoạn đường do Ban quản lý KVPTĐT tỉnh làm chủ đầu tư và sau khi hoàn thiện, đã bàn giao cho UBND TP. Huế quản lý từ năm 2015.

“Các điểm hư hỏng chủ yếu tập trung ở phần mặt đường 7,5m do thi công và đưa vào sử dụng đã lâu (2008); phía 3m (thi công vào năm 2015) còn lại mặt đường vẫn đang còn tốt. Hiện phía đơn vị đang yêu cầu các đơn vị quản lý tiến hành sửa chữa, bảo dưỡng đoạn đường này”, ông Minh cho biết.

Ông Nguyễn Việt Bằng, Trưởng phòng Quản lý đô thị TP. Huế cho rằng, nguyên nhân hư hỏng của tuyến đường Tố Hữu do trong khu vực có nhiều phương tiện tải trọng lớn thường xuyên thi công; các mặt đường đọng nước xe qua lại nhiều dẫn đến các mảng bê tông nhựa bị lún, vỡ ra. Phía đơn vị đã nắm được thông tin xuống cấp của tuyến đường này và đã báo cáo UBND TP. Huế. “Hiện Phòng Quản lý đô thị TP. Huế đang lập phương án trình UBND TP. Huế trích kinh phí sửa chữa, bão dưỡng và cũng yêu cầu bên lực lượng Cảnh sát giao thông TP. Huế tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát tải trọng các phương tiện lưu thông ở đây”, ông Bằng khẳng định.

Bài, ảnh: Hà Nguyên