Thứ Tư, 13/07/2022 15:22

Nhiều vấn đề về kinh tế tuần hoàn được sáng tỏ

Kinh tế tuần hoàn (KTTH) đã trở thành nội dung quan trọng trong chủ trương, chính sách phát triển kinh tế ở Việt Nam. Đặc biệt, ngày 07/6/2022, Thủ tướng Chính phủ đã có Quyết định số 687/QĐ-TTg phê duyệt Đề án phát triển KTTH ở Việt Nam. Tuy nhiên, hiện vẫn còn nhiều vấn đề lý luận và thực tiễn về KTTH cần tiếp tục được nghiên cứu. Trong 03 ngày 06, 07, 08/7/2022, tại Hà Nội đã diễn ra 02 Hội thảo về KTTH với nhiều vấn đề về KTTH đã được làm sáng tỏ.

1. Hội thảo “Kinh nghiệm của Nhật Bản và gợi ý chính sách cho Việt Nam trong xây dựng lộ trình thực hiện kinh tế tuần hoàn” do Viện Chiến lược, Chính sách tài nguyên và môi trường (ISPONRE) - Bộ Tài nguyên và Môi trường phối hợp với Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản tại Việt Nam (JICA) và đơn vị tư vấn - tổ chức Nippon Koei tổ chức vào sáng ngày 06/7/2022.

Phát biểu khai mạc Hội thảo, Tiến sỹ Mai Thế Toản - Phó Viện trưởng ISPONRE chia sẻ, sau khi vấn đề KTTH được đưa vào Luật Bảo vệ môi trường 2020 (tại Điều 142), Nghị định số 08/2022/NĐ-CP qui định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường 2020 đã giao trách nhiệm cho Bộ Tài nguyên và Môi trường phối hợp với các bộ, cơ quan ngang bộ và các Ủy ban nhân dân cấp tỉnh xây dựng và hoàn thiện kế hoạch hành động quốc gia thực hiện KTTH vào cuối năm 2023. Kế hoạch hành động quốc gia về KTTH đóng vai trò thiết yếu trong việc định hướng và xác định các mục tiêu, kế hoạch, nhiệm vụ cần thiết nhằm tiến tới thực tiễn hóa KTTH tại Việt Nam. Nhật Bản là quốc gia thành công trong việc xây dựng và ban hành các chính sách về KTTH cũng như áp dụng mô hình KTTH vào thực tiễn. Các kinh nghiệm quý báu của Nhật Bản là cơ sở quan trọng hỗ trợ các hoạt động nghiên cứu, xây dựng chính sách có liên quan đến KTTH tại Việt Nam.

 

TS. Mai Thế Toản - Phó Viện trưởng Viện Chiến lược,

Chính sách tài nguyên và môi trường phát biểu khai mạc tại Hội thảo    Ảnh: Phòng NC Kinh tế

Trong phần thuyết trình của mình, nhóm nghiên cứu gồm các chuyên gia đến từ Nhật Bản đã phân tích cấu trúc cơ sở pháp lý về KTTH tại Việt Nam, chia sẻ các kinh nghiệm trong xây dựng, triển khai KTTH của Nhật Bản và một số quốc gia khác trên thế giới, từ đó tìm ra điểm chung, đưa ra gợi ý về các kế hoạch cơ bản để thiết lập một xã hội tuần hoàn - vật chất an toàn, đề xuất cấu trúc kế hoạch hành động quốc gia về KTTH của Việt Nam.

Nhiều giải pháp nhằm phát triển KTTH tại Việt Nam đã được các đại biểu tham dự Hội thảo đưa ra như: (1) Chính phủ cần xây dựng lộ trình hợp lý và có hướng dẫn mang tính định hướng về KTTH theo từng giai đoạn phù hợp với bối cảnh ở Việt Nam; (2) Tiếp cận triển khai KTTH từng bước theo nhóm ngành, lĩnh vực kinh tế; theo quy mô nền kinh tế hoặc theo các mắt xích trong chuỗi cung ứng, đặc biệt có chiến lược cụ thể về KTTH đối với nhóm ngành, lĩnh vực sản phẩm theo tiêu chí ưu tiên (sử dụng nhiều tài nguyên, phát thải nhiều hoặc hiệu quả xã hội cao); (3) Phát triển kinh tế số, giảm thiểu sử dụng tài nguyên, hướng đến nền kinh tế tuần hoàn bền vững; (4) Phát triển ngành công nghiệp dịch vụ môi trường; (5) Tăng cường đối thoại công - tư về phát triển KTTH, trên cơ sở phát huy trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp; tìm hiểu, nắm bắt nhu cầu, vướng mắc của doanh nghiệp, từ đó có biện pháp tháo gỡ, hỗ trợ phù hợp và (5) Truyền thông thay đổi hành vi trong sản xuất, tiêu dùng…

2. Hội thảo tập huấn “Áp dụng mô hình kinh doanh tuần hoàn tại Việt Nam” do Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (CIEM) - Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổ chức trong 02 ngày 07-08/7/2022.

Nội dung của Hội thảo tập trung vào việc cung cấp và trao đổi các thông tin liên quan đến việc xây dựng và phát triển mô hình kinh doanh theo hướng tuần hoàn tại Việt Nam, đặc biệt là những vấn đề quan trọng đối với việc phát triển mô hình này và những kinh nghiệm rút ra từ những doanh nghiệp đã áp dụng mô hình kinh doanh theo hướng tuần hoàn.

 

Toàn cảnh Hội thảo do Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương tổ chức.  Ảnh: Báo Lao động

Hội thảo được tổ chức theo hình thức trực tiếp và trực tuyến với sự tham dự của các đại biểu đến từ các cơ quan Trung ương, địa phương; các trường đại học, viện nghiên cứu và cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam.

Qua 02 Hội thảo kể trên, những nội dung cơ bản về KTTH đã được làm rõ, những lợi ích thiết thực về kinh tế, xã hội, môi trường mà KTTH mang lại đã được đề cập. Việt Nam nói riêng và toàn thế giới nói chung đang đứng trước rất nhiều thách thức về vấn đề biến đổi khí hậu, cạn kiệt tài nguyên thiên nhiên, ảnh hưởng lớn đến sự phát triển bền vững trong tương lai. Vì thế, phát triển KTTH là xu hướng tất yếu và cần sự chủ động nhập cuộc của toàn xã hội./.

Thực hiện: Phòng NC Kinh tế
  Ý kiến bình luận

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Luật Thủ đô năm 2026 phát huy vai trò người dân trong quản trị địa phương
Luật Thủ đô năm 2026: phát huy vai trò người dân trong quản trị địa phương

Chất lượng quản trị địa phương gắn liền với khả năng đáp ứng nhu cầu và huy động sự tham gia của người dân trong giải quyết các vấn đề của cộng đồng. Luật Thủ đô năm 2026 tạo cơ sở pháp lý để Hà Nội cụ thể hóa cơ chế phát huy dân chủ ở cơ sở, nâng cao vai trò tự quản của thôn, tổ dân phố và tăng cường công khai, minh bạch trong hoạt động của chính quyền.

Luật Thủ đô năm 2026 mở dư địa phát triển kinh tế bạc ở Hà Nội
Luật Thủ đô năm 2026: mở dư địa phát triển kinh tế bạc ở Hà Nội

Già hóa dân số đặt Hà Nội trước nhu cầu ngày càng lớn về chăm sóc sức khỏe, bảo đảm an sinh và tổ chức dịch vụ cho người cao tuổi. Đồng thời, nhóm dân số này cũng tạo nên thị trường giàu tiềm năng và nguồn lực quý về tri thức, kinh nghiệm, năng lực lao động. Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ sở pháp lý để Thành phố phát triển kinh tế bạc, gắn đáp ứng nhu cầu với phát huy đóng góp của người cao tuổi. Để khai thác cơ hội đó, cần làm rõ các cơ chế của Luật và tổ chức thực hiện phù hợp với thực tiễn.

Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế khai thác giá trị đất quanh ga metro để phát triển đường sắt
Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế khai thác giá trị đất quanh ga metro để phát triển đường sắt

Xây dựng đường sắt đô thị cần nguồn vốn lớn, trong khi lợi ích của một tuyến metro không chỉ đến từ doanh thu bán vé. Nhà ga giúp việc đi lại thuận tiện hơn, tạo cơ hội phát triển nhà ở, thương mại, dịch vụ và có thể làm tăng giá trị đất ở khu vực xung quanh. Làm thế nào để một phần giá trị do hạ tầng công cộng tạo ra trở thành nguồn lực phát triển tiếp hệ thống đường sắt?

Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế đặc biệt xử lý các dự án chậm triển khai
Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế đặc biệt xử lý các dự án chậm triển khai

Nhiều dự án chậm triển khai kéo dài đã khiến đất đai và dòng vốn đầu tư không được khai thác hiệu quả, cản trở quá trình chỉnh trang đô thị và ảnh hưởng đến quyền lợi của người dân. Những vướng mắc về thủ tục, sự thay đổi của pháp luật và các tồn tại lịch sử đặt ra yêu cầu phải có một cơ chế xử lý phù hợp hơn với thực tiễn của Thủ đô. Luật Thủ đô năm 2026 đã mở ra hướng giải quyết mới, đồng thời đặt việc tháo gỡ trong khuôn khổ kiểm soát chặt chẽ, công khai và không hợp pháp hóa sai phạm.

Hà Nội chủ động chia sẻ nguồn lực, kiến tạo không gian phát triển chung
Hà Nội chủ động chia sẻ nguồn lực, kiến tạo không gian phát triển chung

Điều 21, Điều 28 và Điều 29 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16 đã mở ra cơ chế linh hoạt hơn: cho phép hỗ trợ ngân sách giữa các xã, sử dụng ngân sách Thành phố để thực hiện dự án ngoài địa bàn và cùng các địa phương đầu tư dự án liên kết vùng. Đây không chỉ là sự mở rộng phạm vi sử dụng ngân sách, mà còn thể hiện tư duy phát triển mới, chia sẻ nguồn lực, hài hòa lợi ích và cùng chịu trách nhiệm kiến tạo một không gian phát triển chung.