Thứ Hai, 18/10/2010 05:42

Bảo hiểm cây lúa

Con số gần 1.400 ha lúa đông xuân đang trong thời kỳ làm đòng vào chắc, đùng cái bị gãy đổ do lốc xoáy trong những ngày gần đây gây nên thiệt hại bạc tỷ, lại một lần nữa đặt ra vấn đề phải suy nghĩ về bài toán sản xuất nông nghiệp nói chung và ở những vùng thường xuyên bị đe dọa bởi thiên tai như Thừa Thiên Huế.

Cái khó và tính không ăn chắc, thậm chí có thể trắng tay của nghề nông là điều không lạ. Không phải ngẫu nhiên mà dân gian ta có câu “Ai ơi nên nhớ lấy lời/ Trông cơ trời đất, liệu thời làm ăn”. Và hình như như thế vẫn chưa đủ nên lại tiếp có lời rằng “Làm ruộng có năm, nuôi tằm có lứa”. Gốc gác từ nông dân mà ra tôi hiểu. Từ khi gieo mạ đến lúc hạt lúa vào chồ, với nhà nông là ngổn ngang bao mối lo toan. Ví vụ lúa đông xuân, đầu mùa là rét lạnh kéo rê, là mưa rơi dầm dề khiến đồng lúa ngập lai láng gây phiền, gây khó cho khâu gieo mạ hay làm đất. Đến khi cây mạ xuống đồng là chuyện nước tưới, sâu bệnh hay như mấy thứ lốc xoáy kia không mời mà tới. Còn nữa, từ nay đến khi thu hoạch là bao điều tai ương khó ai lường hết, không khéo là cái tình thế dở khóc, dở cười theo kiểu “trời cho chộ mà không cho ăn”, xót lắm.

Nhìn lại công việc trồng lúa của nhà nông, chỉ tính sơ sơ từ ngày giải phóng đến nay đã thấy có nhiều đổi thay mang tính cách mạng, từ giống lúa, phân bón đến việc áp dụng cơ giới hóa mà ấn tượng nhất là sự xuất hiện của các loại máy gặt đập liên hợp. Tư duy và cách tổ chức mùa vụ cũng thay đổi nhiều lắm, nhằm luồn lách, phòng tránh những tác hại do thời tiết khí hậu gây nên. Vậy nhưng, cũng tựa như mấy thứ bệnh gia cầm, chưa hết dịch bệnh này lại tòi ra thứ dịch bệnh mới. Ông Hồ Xuân Hùng, một chuyên gia nông nghiệp hàng đầu ở nước ta mới đây đã khẳng định như đinh đóng cột, trong sản xuất nông nghiệp vẫn luôn tồn tại hai mâu thuẫn lớn: thứ nhất, rủi ro cao và hiệu quả thấp; thứ hai, sản xuất phân tán với thị trường lớn. Rủi ro là chuyện muôn thuở của nghề nông, trong đó có nghề trồng lúa.

Trở lại với câu chuyện lốc xoáy gây hại lúa đông xuân ở tỉnh ta. Đó được xem là yếu tố rủi ro, vậy nhưng không phải là hiếm hoi. Cũng là lệ thường lâu nay khi gặp thiên tai, lại nghe “kêu”, nông dân kêu, chính quyền cơ sở cũng kêu. Lý do chính đáng và sự hỗ trợ từ phía Nhà nước cũng là rất cần thiết, nhưng căn cơ của vấn đề rõ ràng không được giải quyết. Tại sao không tính đến chuyện lâu dài, thể hiện đầu tư sòng phẳng như việc triển khai bảo hiểm nông nghiệp chẳng hạn khi mà được biết, Thủ tướng Chính phủ đã ký quyết định về việc thực hiện thí điểm bảo hiểm nông nghiệp.     

Suy cho cùng, thiệt hại do yếu tố thiên tai rủi ro gây ra, gánh chịu vẫn là những nông dân trực tiếp đầu tư và sản xuất. Có thể, do nhận thức và xót của khi phải bỏ ra một khoản tiền để mua phí bảo hiểm nên nông dân không mặn mà. Cũng có thể, do bài toán kinh tế còn gặp khó, các doanh nghiệp chưa muốn nhảy vào. Vậy nhưng, nếu có quyết tâm và sự tính toán hợp lý, thì việc thực hiện bảo hiểm cho cây lúa là khả thi. Chưa có được diện rộng thì làm diện hẹp, rồi như vết dầu loang, cái gì tốt và hợp lý sẽ đi vào cuộc sống.

Đình Nam
  Ý kiến bình luận

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Luật Thủ đô năm 2026 mở dư địa phát triển kinh tế bạc ở Hà Nội
Luật Thủ đô năm 2026: mở dư địa phát triển kinh tế bạc ở Hà Nội

Già hóa dân số đặt Hà Nội trước nhu cầu ngày càng lớn về chăm sóc sức khỏe, bảo đảm an sinh và tổ chức dịch vụ cho người cao tuổi. Đồng thời, nhóm dân số này cũng tạo nên thị trường giàu tiềm năng và nguồn lực quý về tri thức, kinh nghiệm, năng lực lao động. Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ sở pháp lý để Thành phố phát triển kinh tế bạc, gắn đáp ứng nhu cầu với phát huy đóng góp của người cao tuổi. Để khai thác cơ hội đó, cần làm rõ các cơ chế của Luật và tổ chức thực hiện phù hợp với thực tiễn.

Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế khai thác giá trị đất quanh ga metro để phát triển đường sắt
Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế khai thác giá trị đất quanh ga metro để phát triển đường sắt

Xây dựng đường sắt đô thị cần nguồn vốn lớn, trong khi lợi ích của một tuyến metro không chỉ đến từ doanh thu bán vé. Nhà ga giúp việc đi lại thuận tiện hơn, tạo cơ hội phát triển nhà ở, thương mại, dịch vụ và có thể làm tăng giá trị đất ở khu vực xung quanh. Làm thế nào để một phần giá trị do hạ tầng công cộng tạo ra trở thành nguồn lực phát triển tiếp hệ thống đường sắt?

Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế đặc biệt xử lý các dự án chậm triển khai
Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế đặc biệt xử lý các dự án chậm triển khai

Nhiều dự án chậm triển khai kéo dài đã khiến đất đai và dòng vốn đầu tư không được khai thác hiệu quả, cản trở quá trình chỉnh trang đô thị và ảnh hưởng đến quyền lợi của người dân. Những vướng mắc về thủ tục, sự thay đổi của pháp luật và các tồn tại lịch sử đặt ra yêu cầu phải có một cơ chế xử lý phù hợp hơn với thực tiễn của Thủ đô. Luật Thủ đô năm 2026 đã mở ra hướng giải quyết mới, đồng thời đặt việc tháo gỡ trong khuôn khổ kiểm soát chặt chẽ, công khai và không hợp pháp hóa sai phạm.

Hà Nội chủ động chia sẻ nguồn lực, kiến tạo không gian phát triển chung
Hà Nội chủ động chia sẻ nguồn lực, kiến tạo không gian phát triển chung

Điều 21, Điều 28 và Điều 29 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16 đã mở ra cơ chế linh hoạt hơn: cho phép hỗ trợ ngân sách giữa các xã, sử dụng ngân sách Thành phố để thực hiện dự án ngoài địa bàn và cùng các địa phương đầu tư dự án liên kết vùng. Đây không chỉ là sự mở rộng phạm vi sử dụng ngân sách, mà còn thể hiện tư duy phát triển mới, chia sẻ nguồn lực, hài hòa lợi ích và cùng chịu trách nhiệm kiến tạo một không gian phát triển chung.