Thứ Hai, 17/12/2012 18:11

Xích lô nhỏ, nỗi lo lớn

Hơn 1 tháng nay, trên địa bàn thị xã Hương Thủy, nhất là khu vực phường Phú Bài xuất hiện dịch vụ cho thuê xe xích lô nhỏ, phục vụ nhu cầu vui chơi, giải trí cho trẻ em dịp hè.

Lo lắng

Sáu giờ chiều, dịch vụ cho thuê xe xích lô nhỏ ở phường Phú Bài bắt đầu đón khách. Đối tượng thuê xe chủ yếu là trẻ em trên 10 tuổi và những em nhỏ biếng ăn được phụ huynh thuê xe tạo niềm vui cho con. Đa số những vị khách đều là người địa phương, do loại hình dịch vụ mới mẻ nên khá thích thú.
Dịch vụ xe xích lô nhỏ phục vụ chủ yếu là khách địa phương
Quan sát nhiều ngày liền, chúng tôi nhận thấy, khu vực đạp xe tập trung ở các tuyến đường chính, như Nguyễn Khoa Văn, Sóng Hồng, 2/9. Nhiều xe xích lô nhỏ cũng “tung tăng” đạp giữa Quốc lộ 1A nhưng chỉ có đèn nháy trang bị trên xe mục đích báo hiệu và tiếng nhạc thay thế còi, trong khi lưu lượng xe qua lại khá đông, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn khiến không ít người qua lại trên tuyến đường lắc đầu, ngán ngẩm.
Trẻ nhỏ đạp xe ngay trên Quốc lộ 1A khá nguy hiểm
Trước đây, một số chủ nhân của dịch vụ này trực tiếp cho thuê xe dọc theo tuyến đường Nguyễn Tất Thành (đường Quốc lộ 1A), sau khi các cơ quan, ban ngành ở địa phương nhắc nhở, có hộ đã chuyển vào kinh doanh ở các con đường khác, có lưu lượng xe qua lại ít hơn, tình trạng đạp xe “lộn xộn” trên các tuyến đường có giảm, nhưng vẫn không khỏi lo lắng việc ảnh hưởng đến trật tự giao thông và an toàn cho người thuê xe. Anh Hoàng Ngọc Thông, chủ của 10 chiếc xe xích lô nhỏ ở đường 2/9, kể: “Tui mở ra dịch vụ này đã hơn 1 tháng. Trước đây, tui làm ở phía Quốc lộ, nhưng vì xe đông nên chỉ hoạt động được 10 ngày là chuyển vào đây. Trước khi cho thuê xe, đã dặn khách chỉ đạp ở đường 2/9 và Trưng Nữ Vương vì hai tuyến đường này ít xe cộ qua lại. Nhưng tui vẫn lo lắng về an toàn giao thông”. Trong khi đó anh Nguyễn Minh, cho thuê xe ở đường Nguyễn Khoa Văn tâm sự: “Mình cũng dán giấy ở tường và dặn họ không được ra Quốc lộ, nhưng họ không nghe thì đành chịu. Một mình không thể quản lý hết nhiều người, cấm đường này, họ đi đường khác”.
Nên quy hoạch sân bãi
Đem những nỗi lo của người dân đến hỏi công an phường Phú Bài, đại úy Lê Quang Phong, Trưởng Công an phường cho biết, qua phản ánh của người dân, Công an phường phối hợp với Công an thị xã Hương Thủy và các ban ngành liên quan ở phường Phú Bài đã tiến hành khảo sát vào ngày 24/5, kết quả là có 5 hộ kinh doanh với 60 chiếc xích lô nhỏ. Con số này có dấu hiệu tăng lên và chưa khảo sát lại. Theo ông Phong, không chỉ đạp trên Quốc lộ, ngay cả các tuyến đường khác, việc xe xích lô nhỏ lưu thông cũng ảnh hưởng đến giao thông. “Nhiều lần chúng tôi tuần tra. Có lực lượng chức năng thì họ làm tốt không thì rất khó kiểm soát, chưa đảm bảo. Chúng tôi đã tham mưu lên UBND phường để kiến nghị UBND thị xã đưa hoạt động dịch vụ này vào đạp ở sân vận động của thị xã ”, ông Phong chia sẻ.
Theo ông Nguyễn Phương Toàn, Trưởng phòng VHTT thị xã Hương Thủy, đơn vị đã có công văn về việc quản lý các dịch vụ vui chơi trẻ em trên địa bàn trong đó nhấn mạnh các xã, phường, trung tâm VHTT-TT hướng dẫn, nhắc nhở các hộ dân kinh doanh dịch vụ cho thuê xe đạp, xích lô… của trẻ em không được tham gia giao thông trên tuyến đường Quốc lộ 1A, riêng các tuyến đường khác phải có sự giám sát của phụ huynh với con em. Các địa phương cũng triển khai, nhưng tình hình chưa được xử lý triệt để. Ông Nguyễn Khá, cán bộ đô thị phường Phú Bài thông tin, ngay sau khi có công văn của Phòng VHTT thị xã và sự vào cuộc của các cấp ban ngành, địa phương đã tiến hành mời các hộ kinh doanh ký cam kết theo hướng dẫn của công văn. “Chúng tôi hướng dẫn và yêu cầu các hộ kinh doanh phải đăng ký giấy phép kinh doanh, đến thời hạn quy định, hộ nào chưa có giấy phép và không tuân thủ cam kết, chúng tôi sẽ làm quyết liệt”, ông Khá nhấn mạnh. Cùng chung quan điểm, ông Trần Quốc Việt, Chủ tịch UBND phường Phú Bài khẳng định: “Quan điểm của chúng tôi là sẽ làm quyết liệt, không để tình trạng mất trật tự an toàn giao thông xảy ra. Nếu các hộ kinh doanh vi phạm, sẽ tịch thu xe và cấm hoạt động”.
Tìm hiểu ở các địa phương khác như ở xã Thủy Thanh vẫn có dịch vụ cho thuê xe xích lô nhỏ cho trẻ, tuy nhiên một phần do lưu lượng xe ít, đặc biệt là được tổ chức cho trẻ chơi ở khu vực sân bóng đá (sát chợ), phụ huynh đồng lòng về vấn đề đảm bảo an toàn giao thông nên giảm bớt nỗi lo.
Dịch vụ cho thuê xe xích lô mở ra, giải quyết nhu cầu chính đáng vui chơi cho trẻ mùa hè và tạo thêm thu nhập cho một bộ phận người dân. Mở ra dịch vụ với chi phí cao (mỗi chiếc xe từ 4 đến 4,5 triệu đồng), nên việc cấm tuyệt đối sẽ gây tổn thất cho người dân, nhất là khi ở nhiều địa phương khác của Hương Thủy cũng bắt đầu hình thành dịch vụ này. Vấn đề quan trọng là nâng cao ý thức, đặc biệt từ phía phụ huynh khi cho con em mình sử dụng dịch vụ này, đồng thời nên quy hoạch sân bãi, có thể là sân vận động của thị xã, hoặc cái khu sân bãi lớn ở các nhà văn hóa nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
“Chúng tôi rất quan tâm đến vấn đề này và đã tiến hành vận động người dân ký cam kết. Trong thời gian tới, nếu phát hiện vi phạm xảy ra, chúng tôi sẽ có những biện pháp xử lý quyết liệt”. Thượng tá Võ Thành Kỳ, Trưởng Công an thị xã Hương Thủy.
  Ý kiến bình luận

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế đặc biệt xử lý các dự án chậm triển khai
Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế đặc biệt xử lý các dự án chậm triển khai

Nhiều dự án chậm triển khai kéo dài đã khiến đất đai và dòng vốn đầu tư không được khai thác hiệu quả, cản trở quá trình chỉnh trang đô thị và ảnh hưởng đến quyền lợi của người dân. Những vướng mắc về thủ tục, sự thay đổi của pháp luật và các tồn tại lịch sử đặt ra yêu cầu phải có một cơ chế xử lý phù hợp hơn với thực tiễn của Thủ đô. Luật Thủ đô năm 2026 đã mở ra hướng giải quyết mới, đồng thời đặt việc tháo gỡ trong khuôn khổ kiểm soát chặt chẽ, công khai và không hợp pháp hóa sai phạm.

Hà Nội chủ động chia sẻ nguồn lực, kiến tạo không gian phát triển chung
Hà Nội chủ động chia sẻ nguồn lực, kiến tạo không gian phát triển chung

Điều 21, Điều 28 và Điều 29 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16 đã mở ra cơ chế linh hoạt hơn: cho phép hỗ trợ ngân sách giữa các xã, sử dụng ngân sách Thành phố để thực hiện dự án ngoài địa bàn và cùng các địa phương đầu tư dự án liên kết vùng. Đây không chỉ là sự mở rộng phạm vi sử dụng ngân sách, mà còn thể hiện tư duy phát triển mới, chia sẻ nguồn lực, hài hòa lợi ích và cùng chịu trách nhiệm kiến tạo một không gian phát triển chung.

Hà Nội hoàn thành chỉ tiêu “Chỉ số Hài lòng năm 2023 đạt trên 83 ”
Hà Nội hoàn thành chỉ tiêu “Chỉ số Hài lòng năm 2023 đạt trên 83%”

Chỉ số Hài lòng năm 2023 của Hà Nội đạt 83,57%, xếp thứ 21/63 tỉnh/thành phố, tăng 3,41%, tăng tới 9 bậc so với năm trước và đứng thứ 2 trong 5 thành phố trực thuộc Trung ương. Với kết quả này, Hà Nội đã hoàn thành chỉ tiêu đề ra là Chỉ số Hài lòng năm 2023 đạt trên 83%.

Làng nghề truyền thống trước xu hướng thương mại điện tử
Làng nghề truyền thống trước xu hướng thương mại điện tử

Trong xu thế hội nhập quốc tế, thương mại điện tử (TMĐT) đã và đang trở thành kênh quảng bá mang lại hiệu quả cao, không chỉ đối với thị trường trong nước, mà còn có cơ hội lan tỏa ra thị trường thế giới. Tuy nhiên, tiềm năng từ ứng dụng TMĐT vào sản xuất, kinh doanh tại các làng nghề trên địa bàn Thành phố vẫn là một vấn đề cần quan tâm nghiên cứu để có hướng đi thích hợp.