 |
|
Đăng kiểm viên kiểm tra gầm xe
|
Đặt chất lượng lên hàng đầu
|
Theo số liệu thống kê của Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Thừa Thiên Huế, từ đầu năm đến nay, đơn vị đăng kiểm khoảng 10.000 lượt phương tiện; trong đó, 8.000 phương tiện được cấp tem lưu hành; 2.000 phương tiện vi phạm các lỗi như đèn, khung, vỏ, hệ thống ô nhiễm môi trường, cơi nới… buộc phải khắc phục, sau đó đưa đến đăng kiểm lần hai.
|
Thời điểm này tại xưởng đăng kiểm, bộ phận dây chuyền kiểm định hoạt động hết công suất, các kiểm định viên nỗ lực hết mình, song vẫn chưa giải quyết được tình trạng dồn ứ phương tiện. Chủ xe mang biển kiểm soát 75C-0653 nói: “Ở đây họ kiểm tra xe gắt gao lắm, đo từng độ sáng, tối của đèn pha, xe tôi đã vào kiểm tra một lần không đạt, trung tâm yêu cầu đưa xe khắc phục một số lỗi về hệ thống đèn, chân phanh và cả kính chắn gió. Sau khi khắc phục xong, hôm nay tôi đến đăng kiểm lại, xe đảm bảo chất lượng và được cấp tem đăng kiểm. Tương tự, chủ xe 75B-001.85T cho biết: “Ngày 4/6 tôi đưa xe đến đăng kiểm nhưng đăng kiểm viên bảo xe không đạt do thiết bị giám sát hành trình, phanh và lốp không đảm bảo. Trung tâm yêu cầu đưa xe về khắc phục. Sau 3 ngày, tôi quay lại đăng kiểm và được cấp tem đảm bảo chất lượng. Vẫn biết, các đăng kiểm viên kiểm tra chặt chẽ, không bỏ sót một bộ phận nào. Song qua đó, đã giúp các chủ phương tiện nâng cao ý thức với chất lượng phương tiện, nhằm đảm bảo an toàn giao thông”.
Ông Đào Hữu Long, Phó Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Thừa Thiên Huế cho biết: “Thực hiện Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về việc nâng cao chất lượng đăng kiểm xe cơ giới đường bộ, chúng tôi đã quán triệt yêu cầu các đăng kiểm viên của đơn vị phải thực hiện đúng quy trình, kiểm tra nghiêm ngặt các công đoạn, không được bỏ qua hay bỏ sót bất kỳ hạng mục nào. Những khiếm khuyết của phương tiện phải được khắc phục, sửa chữa thì mới được cấp phiếu kiểm định”.
Ngoài ra, trung tâm quán triệt đến toàn thể cán bộ, nhân viên nâng cao tinh thần trách nhiệm, không để xảy ra tiêu cực, đảm bảo công bằng trong hoạt động đăng kiểm. Khi xác định rõ lỗi, đề nghị cho xe về sửa chữa, tuyệt đối không kiểm định đối với xe quay lại mà chưa khắc phục lỗi thông báo trước đó…. Việc siết chặt hoạt động đăng kiểm đã góp phần nâng cao ý thức, trách nhiệm của đội ngũ cán bộ, nhân viên và chủ xe, từng bước giảm thiểu tiêu cực tạo lòng tin của người dân đối với công tác này.
Góp phần ngăn chặn xe quá tải
Để tình trạng xe quá khổ, quá tải, xe hết niên hạn sử dụng không còn lưu thông trên các tuyến đường, hàng năm, Trung tâm Đăng kiểm đều thông báo cho chủ phương tiện biết, đồng thời gửi biển số xe, tên chủ phương tiện đến Sở Giao thông vận tải và Công an tỉnh biết để quản lý. Đơn cử, năm 2014 gần 250 phương tiện hết niên hạn sử dụng đã được trung tâm gửi thông báo. Năm 2015, dự kiến toàn tỉnh có khoảng 300 phương tiện hết niên hạn sử dụng. Tháng 1 vừa qua, trung tâm đã gửi thông báo lần một đến các chủ phương tiện và trong tháng 8 tới, trung tâm gửi thông báo lần hai đến các chủ phương tiện.
Một đăng kiểm viên cho biết: “Siết chặt đăng kiểm xe là việc làm cần thiết, góp phần hạn chế tối đa các phương tiện không đảm bảo chất lượng lưu hành trên đường gây nguy hiểm. Tuy nhiên, có nhiều chủ xe nhận thức còn hạn chế, họ cho rằng siết chặt đăng kiểm là làm khó họ. Dù thế nào chăng nữa, nhân viên chúng tôi phải kiểm tra đầy đủ, kỹ càng các thông số kỹ thuật. Đối với xe tải, đặc biệt phải chú ý tới kích cỡ tải trọng xe so với thiết kế ban đầu, đúng theo nguyên bản của nhà sản xuất. Trong quá trình đăng kiểm, nếu phát hiện sai phạm về kích cỡ, tải trọng thùng xe phải yêu cầu lái xe tháo dỡ và quay lại đăng kiểm sau khi đã thực hiện việc khắc phục, sửa chữa những sai sót.
Hiện nay, vẫn có không ít phương tiện sau khi đến trung tâm đăng kiểm này không được đăng kiểm thì đến trung tâm đăng kiểm khác và tìm mọi cách để được cấp giấy chứng nhận đăng kiểm. Để hạn chế tình trạng đó, Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Thừa Thiên Huế có hệ thống cơ sở dữ liệu nối mạng với các trung tâm đăng kiểm khác trong cả nước, nếu xe nào không đủ điều kiện đăng kiểm tại trung tâm thì cũng không đăng kiểm được tại các trung tâm khác nếu chưa được sửa chữa, thay đổi cho phù hợp với tiêu chuẩn bởi mọi dữ liệu về phương tiện đăng kiểm đã được lưu trữ trong hệ thống.