Thứ Tư, 24/11/2010 12:30

Bảo đảm trật tự ATGT trong các tháng hè

Từ đầu năm đến nay, ngành giao thông trong toàn quốc đạt nhiều kết quả tích cực, đặc biệt là vấn đề an toàn giao thông (ATGT). Trong số hoạt động bảo đảm trật tự ATGT tháng 4/2013, Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Nguyễn Hoàng Hiệp đánh giá cao chiến dịch tuyên truyền và cao điểm xử lý vi phạm về sản xuất, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm (MBH) khi tham gia giao thông. Song, điều đáng lo ngại nhất là tai nạn giao thông (TNGT) vẫn xảy ra hơn 9.600 vụ khiến gần 3.400 người chết và gần 9.700 người bị thương. Bất ngờ hơn, chỉ trong năm ngày nghỉ lễ 30/4 và 1/5, cả nước lại xảy ra 240 vụ TNGT làm 110 người chết và 185 người bị thương.

“Nhiệm vụ trọng tâm của các bộ công an (CA), công thương, khoa học và công nghệ và các địa phương trong tháng 5-2013 là tiếp tục tập trung tăng cường quản lý sản xuất, kinh doanh và sử dụng MBH khi tham gia giao thông. Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) phối hợp với Ủy ban ATGT Quốc gia tổ chức hội nghị tổng kết công tác giáo dục kiến thức ATGT trong nhà trường và ký kết chương trình phối hợp về bảo đảm trật tự ATGT giữa đôi bên. Các bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Tài chính khẩn trương ban hành các văn bản quy phạm pháp luật về trật tự ATGT thực hiện Luật xử lý vi phạm hành chính. BộCA phối hợp với Bộ GTVT tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm hành vi vi phạm trật tự ATGT đối với các đối tượng lái xe khách, mô tô vi phạm trên các tuyến Quốc lộ (QL). Bộ GTVT tiếp tục kiểm tra: tải trọng xe lưu thông trên cả nước, việc lắp đặt và sử dụng thiết bị giám sát hành trình tại các doanh nghiệp vận tải ô tô cũng như công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe và hoàn thành kết nối các hệ thống điều khiển tín hiệu đường sắt tại đường ngang với đường bộ. Các bộ GTVT, CA phối hợp với Bộ GD&ĐT ban hành kế hoạch bảo đảm trật tự ATGT trong mùa tuyển sinh ĐH, CĐ 2013. Ủy ban ATGT Quốc gia tổ chức đoàn kiểm tra liên ngành về bảo đảm trật tự ATGT trên một số tuyến QL trọng điểm...” - Ông Nguyễn Hoàng Hiệp lưu ý.

 

Tại Thừa Thiên Huế, Phó Trưởng ban Ban ATGT tỉnh Võ Văn Tươi cho hay, các ban, ngành, tổ chức chính trị - xã hội, đoàn thể và các địa phương cũng tích cực, chủ động triển khai thực hiện quyết liệt và đồng bộ các giải pháp trọng tâm về bảo đảm trật tự ATGT. Tuy nhiên, cùng thời gian trên cũng như dịp lễ 30/4 và 1/5 vừa qua, TNGT đường bộ trên địa bàn tỉnh xảy ra gần 360 vụ làm 70 người chết và 350 người bị thương. Đặc biệt, vụ TNGT hết sức nghiêm trọng ngày 30/4 tại km 799+400 thuộc xã Phong An (Phong Điền), xe ô tô Container biển số 29C - 06576 chạy hướng Quảng Trị - Huế, do lấn đường đã tông vào xe khách 30 chỗ ngồi biển số 38N - 5435 đi hướng Huế - Quảng Trị làm sáu người chết và bảy người bị thương.

 

Nhằm tăng cường các biện pháp bảo đảm trật tự ATGT trong các tháng hè năm nay, CA tỉnh cần tăng cường cán bộ, lực lượng chức năng từ tuyến trên hỗ trợ cho các CA huyện, xã để giải quyết, xử lý vi phạm trật tự ATGT trên tuyến QL, tỉnh lộ và bến xe. Đối với điểm đen trên đường Phạm Văn Đồng (Huế), Sở GTVT làm việc với các cơ quan chức năng sớm tổ chức giao thông để bảo đảm ATGT trên tuyến đường về biển Thuận An. Với mục đích bảo đảm ATGT trên QL 1 và đường tránh Huế, Ban ATGT tỉnh phối hợp với các đơn vị liên quan lắp đặt dải phân cách bằng các cọc tiêu mềm tại các đoạn đường cong nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ gây TNGT trên QL 1 và sơn kẻ dải phân cách, làn đường, lắp đặt các biển báo cũng như vuốt dốc, giảm độ dốc siêu cao, mở rộng tầm nhìn từ các đường ngang đấu nối vào đường tránh phía Tây Huế. Để bảo đảm ATGT tại Huế và vùng lân cận, Sở GTVT yêu cầu các cơ quan hữu quan khẩn trương hoàn thành hồ sơ đấu nối tại các điểm QL của khu vực Bến xe Nguyễn Hoàng và Khu đô thị mới An Vân Dương; đồng thời, cắm biển phân luồng phương tiện giao thông hợp lý từ đường Bùi Thị Xuân qua cầu Ga và các đường Lê Lợi, Nguyễn Huệ (Huế) để hạn chế xe tải trên 5 tấn và xe chở khách trên 30 chỗ ngồi lưu thông...

Vĩnh Cự
  Ý kiến bình luận

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế đặc biệt xử lý các dự án chậm triển khai
Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế đặc biệt xử lý các dự án chậm triển khai

Nhiều dự án chậm triển khai kéo dài đã khiến đất đai và dòng vốn đầu tư không được khai thác hiệu quả, cản trở quá trình chỉnh trang đô thị và ảnh hưởng đến quyền lợi của người dân. Những vướng mắc về thủ tục, sự thay đổi của pháp luật và các tồn tại lịch sử đặt ra yêu cầu phải có một cơ chế xử lý phù hợp hơn với thực tiễn của Thủ đô. Luật Thủ đô năm 2026 đã mở ra hướng giải quyết mới, đồng thời đặt việc tháo gỡ trong khuôn khổ kiểm soát chặt chẽ, công khai và không hợp pháp hóa sai phạm.

Hà Nội chủ động chia sẻ nguồn lực, kiến tạo không gian phát triển chung
Hà Nội chủ động chia sẻ nguồn lực, kiến tạo không gian phát triển chung

Điều 21, Điều 28 và Điều 29 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16 đã mở ra cơ chế linh hoạt hơn: cho phép hỗ trợ ngân sách giữa các xã, sử dụng ngân sách Thành phố để thực hiện dự án ngoài địa bàn và cùng các địa phương đầu tư dự án liên kết vùng. Đây không chỉ là sự mở rộng phạm vi sử dụng ngân sách, mà còn thể hiện tư duy phát triển mới, chia sẻ nguồn lực, hài hòa lợi ích và cùng chịu trách nhiệm kiến tạo một không gian phát triển chung.

Hà Nội hoàn thành chỉ tiêu “Chỉ số Hài lòng năm 2023 đạt trên 83 ”
Hà Nội hoàn thành chỉ tiêu “Chỉ số Hài lòng năm 2023 đạt trên 83%”

Chỉ số Hài lòng năm 2023 của Hà Nội đạt 83,57%, xếp thứ 21/63 tỉnh/thành phố, tăng 3,41%, tăng tới 9 bậc so với năm trước và đứng thứ 2 trong 5 thành phố trực thuộc Trung ương. Với kết quả này, Hà Nội đã hoàn thành chỉ tiêu đề ra là Chỉ số Hài lòng năm 2023 đạt trên 83%.

Làng nghề truyền thống trước xu hướng thương mại điện tử
Làng nghề truyền thống trước xu hướng thương mại điện tử

Trong xu thế hội nhập quốc tế, thương mại điện tử (TMĐT) đã và đang trở thành kênh quảng bá mang lại hiệu quả cao, không chỉ đối với thị trường trong nước, mà còn có cơ hội lan tỏa ra thị trường thế giới. Tuy nhiên, tiềm năng từ ứng dụng TMĐT vào sản xuất, kinh doanh tại các làng nghề trên địa bàn Thành phố vẫn là một vấn đề cần quan tâm nghiên cứu để có hướng đi thích hợp.