Thứ Năm, 29/09/2011 05:47

Chấn chỉnh, nâng cao hiệu quả hoạt động CCN An Hòa

Phát triển Cụm công nghiệp An Hòa (Cụm công nghiệp) nhằm di dời các cơ sở, doanh nghiệp vừa và nhỏ gây ô nhiễm nằm rải rác trong khu dân cư được xem là hướng đi hợp lý. Song, qua quá trình hoạt động đã phát sinh nhiều vấn đề cần được giải quyết dứt điểm.

 

Hạ tầng giao thông chưa đồng bộ
Từ năm 2001, Cụm công nghiệp An Hòa chính thức đi vào hoạt động. Hiện đã có 40 doanh nghiệp đăng ký đầu tư sản xuất tại đây; trong đó, có 28 dự án đi vào hoạt động, góp phần giải quyết việc làm thường xuyên cho trên 2.600 lao động. Điều vướng mắc dễ nhận thấy là mạng lưới hạ tầng giao thông dẫn vào Cụm công nghiệp chưa đồng bộ. Ông Trần Ngọc Minh, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần Dệt may Thiên An Phát bức xúc: “Doanh nghiệp chúng tôi hiện gia công các mặt hàng may mặc xuất khẩu sang thị trường Mỹ. Khổ nhất là mỗi lần xuất, nhập hàng, các đối tác cứ phàn nàn bởi xe container khá khó khăn khi chở hàng ra vào Cụm công nghiệp tại nút giao thông từ đường Nguyễn Văn Linh rẽ vào. Với hơn 1.000 lao động làm việc, mức lương bình quân không cao lắm, từ 2,5 đến 3 triệu đồng, nhiều hôm thấy công nhân đi ngược chiều bị công an xử phạt cũng tội.”
Nhiều doanh nghiệp mong muốn sớm ban hành quy chế, điều lệ quản lý tại Cụm công nghiệp.
Hằng ngày, lưu lượng người và phương tiện vào ra Cụm công nghiệp khá nhiều. Không riêng doanh nghiệp Thiên An Phát, các đơn vị thường xuyên xuất, nhập hàng số lượng lớn như: Công ty TNHH Sản xuất – Thương mại dịch vụ Duy Trí, Công ty cổ phần May xuất khẩu Huế, Công ty TNHH Thương mại Vận tải San Hiền... cũng chịu chung tình cảnh này mỗi khi ký hợp đông xuất nhập hàng. Chỉ tính riêng Công ty TNHH Thương mại Vận tải San Hiền đã có đến 70 đầu xe tải chuyên dùng chở bia. Chưa kể những lúc Trung tâm Phát triển cụm Công nghiệp thành phố (Trung tâm PT CCN) hợp đồng các đơn vị thi công san lấp mặt bằng mở rộng Cụm công nghiệp, thì lưu lượng xe tăng lên đáng kể.
Để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông, việc chỉnh sửa mở rộng nút giao thông dẫn vào Cụm công nghiệp là điều cần thiết. Được biết, vấn đề này đã được phường An Hòa đề cập nhiều lần trong các cuộc họp với lãnh đạo tỉnh và thành phố. Năm 2008, phường cũng đã phối hợp với Ban quản lý cụm Công nghiệp – làng nghề Hương Sơ (nay là Trung tâm Phát triển Cụm công nghiệp thành phố) có buổi làm việc với đại diện Phòng Quản lý giao thông – Sở Giao thông Vận tải, song theo lý giải đơn vị này hiện trạng bề rộng nút hẹp, nếu mở nút giao thông tại đây rất dễ gây xung đột giao thông với đường kiệt đối diện Cụm Công nghiệp vào khu dân cư. Bức xúc của hầu hết các doanh nghiệp đến nay vẫn còn bỏ ngõ.
 
Sớm khắc phục tồn tại trong quản lý
Dù đã đi vào hoạt động hơn 10 năm, nhưng cái khó nhất hiện nay là quy chế, điều lệ quản lý vẫn chưa được ban hành. Để kịp thời chấn chỉnh, đưa cụm Công nghiệp đi vào hoạt động một cách hiệu quả; mới đây lãnh đạo thành phố Huế đã có buổi làm việc với Trung tâm PT CCN và các đơn vị liên quan. Theo đó, thành phố cho phép Trung tâm PT CCN hợp đồng với đơn vị tư vấn rà soát, bổ sung, hoàn chỉnh quy chế hoạt động, quy chế quản lý, khẩn trương lập phương án xây dựng bể xử lý nước thải của Cụm công nghiệp để xin nguồn vốn hỗ trợ thực hiện. Bổ sung thêm 01 nhân sự làm công tác bảo vệ, góp phần bảo đảm trật tự đô thị, an toàn giao thông tại Cụm.
Để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, thành phố giao đồng chí Phó Chủ tịch UBND chủ trì Hội đồng tiến hành xử lý các vướng mắc, tồn tại cũ liên quan đến hợp đồng thuê đất, giải quyết dứt điểm công nợ tiền thuê đất. Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Thành cho biết: “Về giá thuê đất, thống nhất giữ nguyên đơn giá cho thuê đất mà UBND thành phố đã ban hành tại quyết định 207 ngày 15/02/2012 về quy định đơn giá cho thuê đất đã có hạ tầng, tiền sử dụng sử dụng hạ tầng trong Cụm Công nghiệp. Yêu cầu Trung tâm PT CCN giải trình rõ các cơ sở xây dựng đơn giá cho thuê đất để các doanh nghiệp hiểu và chấp hành. Nghiên cứu bố trí quỹ đất (kể cả quỹ đất thu hồi của doanh nghiệp) thực hiện sớm dự án xây dựng nhà xưởng để di chuyển các cơ sở gây ô nhiễm trong nội thành đến Cụm Công nghiệp. Lập phương án trồng cây xanh trình UBND thành phố xem xét; đồng thời phát động, kêu gọi các doanh nghiệp cùng tham gia để phương án trồng cây xanh triển khai có hiệu quả. Kêu gọi doanh nghiệp bỏ vốn ra để đầu tư hạ tầng, sau đó khấu trừ vào tiền thuê đất. Phân công cán bộ nắm bắt tình hình hoạt động của doanh nghiệp nhằm phát hiện và kiến nghị giải quyết kịp thời các vướng mắc phát sinh.”
Với những giải pháp này, hy vọng những vấn đề tồn tại trong hoạt động, quản lý tại Cụm Công nghiệp An Hòa sẽ sớm được giải quyết.
Bài, ảnh: Phong Thư
  Ý kiến bình luận

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế đặc biệt xử lý các dự án chậm triển khai
Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế đặc biệt xử lý các dự án chậm triển khai

Nhiều dự án chậm triển khai kéo dài đã khiến đất đai và dòng vốn đầu tư không được khai thác hiệu quả, cản trở quá trình chỉnh trang đô thị và ảnh hưởng đến quyền lợi của người dân. Những vướng mắc về thủ tục, sự thay đổi của pháp luật và các tồn tại lịch sử đặt ra yêu cầu phải có một cơ chế xử lý phù hợp hơn với thực tiễn của Thủ đô. Luật Thủ đô năm 2026 đã mở ra hướng giải quyết mới, đồng thời đặt việc tháo gỡ trong khuôn khổ kiểm soát chặt chẽ, công khai và không hợp pháp hóa sai phạm.

Hà Nội chủ động chia sẻ nguồn lực, kiến tạo không gian phát triển chung
Hà Nội chủ động chia sẻ nguồn lực, kiến tạo không gian phát triển chung

Điều 21, Điều 28 và Điều 29 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16 đã mở ra cơ chế linh hoạt hơn: cho phép hỗ trợ ngân sách giữa các xã, sử dụng ngân sách Thành phố để thực hiện dự án ngoài địa bàn và cùng các địa phương đầu tư dự án liên kết vùng. Đây không chỉ là sự mở rộng phạm vi sử dụng ngân sách, mà còn thể hiện tư duy phát triển mới, chia sẻ nguồn lực, hài hòa lợi ích và cùng chịu trách nhiệm kiến tạo một không gian phát triển chung.

Hà Nội hoàn thành chỉ tiêu “Chỉ số Hài lòng năm 2023 đạt trên 83 ”
Hà Nội hoàn thành chỉ tiêu “Chỉ số Hài lòng năm 2023 đạt trên 83%”

Chỉ số Hài lòng năm 2023 của Hà Nội đạt 83,57%, xếp thứ 21/63 tỉnh/thành phố, tăng 3,41%, tăng tới 9 bậc so với năm trước và đứng thứ 2 trong 5 thành phố trực thuộc Trung ương. Với kết quả này, Hà Nội đã hoàn thành chỉ tiêu đề ra là Chỉ số Hài lòng năm 2023 đạt trên 83%.

Làng nghề truyền thống trước xu hướng thương mại điện tử
Làng nghề truyền thống trước xu hướng thương mại điện tử

Trong xu thế hội nhập quốc tế, thương mại điện tử (TMĐT) đã và đang trở thành kênh quảng bá mang lại hiệu quả cao, không chỉ đối với thị trường trong nước, mà còn có cơ hội lan tỏa ra thị trường thế giới. Tuy nhiên, tiềm năng từ ứng dụng TMĐT vào sản xuất, kinh doanh tại các làng nghề trên địa bàn Thành phố vẫn là một vấn đề cần quan tâm nghiên cứu để có hướng đi thích hợp.