Thứ Bảy, 03/05/2008 16:21

Trang trại sinh thái Đá Bàng-Hói Mít

Trang trại sinh thái Đá Bàng nằm ở thôn Hói Mít, bên Vịnh đẹp Thế giới Lăng Cô, huyện Phú Lộc, cách TP Huế khoảng 80 về phía nam.

Tuy mới hình thành từ năm 2007, nhưng đến nay đã trở thành một điểm hẹn du lịch sinh thái khá lý tưởng của nhiều du khách, nhóm bạn bè, gia đình vào dịp cuối tuần.


Một góc bể bơi tại trang trại Đá Bàng

Vừa bước vào cổng trang trại, một con đường cong cong lãng mạn, hai bên đan xen những vườn cây trải dài 4 mùa hoa trái. Muốn khám phá một cách trọn vẹn cảnh quan nơi đây, bạn dành thêm một ít thời gian để ngắm một giếng đá hình phễu có hơn 100 năm về trước, những cây kiểng được sắp đặt khá lạ mắt bên các khối đá hoang dại, cùng đồ gốm sứ cổ như: lu, vại, ché, bình hoa... Thêm vào đó là giàn phong lan đủ màu sắc, hay những chiếc cầu bắc qua các con suối, ao cá nước mát trong, cũng cho bạn một góc nhìn với cảm giác khá ấn tượng. Tất cả những mảng cảnh này được ông chủ tài hoa, từng sống ở Đồng Nai hơn 30 năm “sắp đặt”.
 

Du khách có thể chế biến món ăn theo sở thích riêng
 
Sau khi chinh phục cảnh quan theo các lối mòn, bạn sẽ ngỡ như mình đang lạc giữa thung lũng xanh. Bởi nơi đây, có đai rừng xanh Hải Vân kỳ vĩ chạy bên hông, với những cây chò, chỉ, sao đen, thông... Tất cả như gọi mời bước chân của bạn đến với không gian đầy lãng mạn của thiên nhiên xanh.
 
Trong không gian này, bạn dễ dàng lựa chọn những chỗ ngồi lý tưởng dưới các vòm cây, bên những ghế gỗ, ghế đá và những cây dù để nghỉ trưa, trò chuyện ăn uống và ngắm nhìn vẻ đẹp của nó. Để chắc cái dạ dày, bạn có thể đặt nhờ gia chủ những món ăn Huế với giá cả bình dân đến bất ngờ. Nếu có thời gian, bạn có thể tự chế biến từ A-Z những món ăn cho riêng mình bằng việc mua các thực phẩm tươi sống ở chủ trang trại như, lợn rừng (nuôi), gà, vịt, ngỗng ngan, rau xanh… Cách bạn tự phục vụ những món ăn cho chính mình tại nơi đây sẽ để lại nhiều điều đáng nhớ.
 
 Hiện trang trại sinh thái Đá Bàng-Hói Mít chỉ mới hình thành giai đoạn 1 khoảng 8ha. Trong tương lai gần, trang trại sẽ quy hoạch mở rộng gấp đôi, được đầu tư các hạ tầng du lịch sinh thái hoàn thiện hơn, tạo thương hiệu mới mang nét dân dã thu hút khách thập phương các nơi tìm đến.
 
Minh Văn
  Ý kiến bình luận

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Luật Thủ đô năm 2026 nâng chất lượng trường học từ điều kiện học tập của học sinh
Luật Thủ đô năm 2026: nâng chất lượng trường học từ điều kiện học tập của học sinh

Luật Thủ đô năm 2026 tạo cơ sở để Hà Nội chủ động quy định cơ chế phát triển các mô hình trường tiên tiến, hiện đại cùng những điều kiện bảo đảm chất lượng giáo dục. Việc cụ thể hóa các cơ chế cần hướng đến cải thiện hoạt động dạy học, để đầu tư cho nhà trường mang lại lợi ích thiết thực cho học sinh.

Luật Thủ đô năm 2026 phát huy vai trò người dân trong quản trị địa phương
Luật Thủ đô năm 2026: phát huy vai trò người dân trong quản trị địa phương

Chất lượng quản trị địa phương gắn liền với khả năng đáp ứng nhu cầu và huy động sự tham gia của người dân trong giải quyết các vấn đề của cộng đồng. Luật Thủ đô năm 2026 tạo cơ sở pháp lý để Hà Nội cụ thể hóa cơ chế phát huy dân chủ ở cơ sở, nâng cao vai trò tự quản của thôn, tổ dân phố và tăng cường công khai, minh bạch trong hoạt động của chính quyền.

Luật Thủ đô năm 2026 mở dư địa phát triển kinh tế bạc ở Hà Nội
Luật Thủ đô năm 2026: mở dư địa phát triển kinh tế bạc ở Hà Nội

Già hóa dân số đặt Hà Nội trước nhu cầu ngày càng lớn về chăm sóc sức khỏe, bảo đảm an sinh và tổ chức dịch vụ cho người cao tuổi. Đồng thời, nhóm dân số này cũng tạo nên thị trường giàu tiềm năng và nguồn lực quý về tri thức, kinh nghiệm, năng lực lao động. Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ sở pháp lý để Thành phố phát triển kinh tế bạc, gắn đáp ứng nhu cầu với phát huy đóng góp của người cao tuổi. Để khai thác cơ hội đó, cần làm rõ các cơ chế của Luật và tổ chức thực hiện phù hợp với thực tiễn.

Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế khai thác giá trị đất quanh ga metro để phát triển đường sắt
Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế khai thác giá trị đất quanh ga metro để phát triển đường sắt

Xây dựng đường sắt đô thị cần nguồn vốn lớn, trong khi lợi ích của một tuyến metro không chỉ đến từ doanh thu bán vé. Nhà ga giúp việc đi lại thuận tiện hơn, tạo cơ hội phát triển nhà ở, thương mại, dịch vụ và có thể làm tăng giá trị đất ở khu vực xung quanh. Làm thế nào để một phần giá trị do hạ tầng công cộng tạo ra trở thành nguồn lực phát triển tiếp hệ thống đường sắt?