Tìm kiếm
Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế khai thác giá trị đất quanh ga metro để phát triển đường sắt
28/09/2026 09:16
Xây dựng đường sắt đô thị cần nguồn vốn lớn, trong khi lợi ích của một tuyến metro không chỉ đến từ doanh thu bán vé. Nhà ga giúp việc đi lại thuận tiện hơn, tạo cơ hội phát triển nhà ở, thương mại, dịch vụ và có thể làm tăng giá trị đất ở khu vực xung quanh. Làm thế nào để một phần giá trị do hạ tầng công cộng tạo ra trở thành nguồn lực phát triển tiếp hệ thống đường sắt?
Đồng chí Nguyễn Xuân Lưu, Ủy viên Ban thường vụ Thành ủy, phó chủ tịch UBND Thành phố trao quyết định về công tác cán bộ và làm việc với Viện Nghiên cứu phát triển KT-XH Hà Nội
03/06/2026 23:09
Sáng 27/5, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Xuân Lưu chủ trì Hội nghị công bố quyết định của Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội về công tác cán bộ tại Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội.
Kiến tạo mô hình phát triển mới cho Thủ đô Hà Nội
09/04/2026 20:16
Chiều ngày 08/4/2026, phát biểu tại phiên thảo luận ở tổ của Quốc hội khoá XVI về Dự án Luật Thủ đô (sửa đổi), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm (Đoàn thành phố Hà Nội) nhấn mạnh, việc sửa đổi Luật Thủ đô lần này không chỉ đơn thuần là hoàn thiện một đạo luật cụ thể, mà đây là cơ hội thực chất, bước đi chiến lược nhằm kiến tạo mô hình phát triển mới cho Thủ đô.
Quyết định: Về việc Phê duyệt kết quả tuyển dụng viên chức làm việc tại Viện Nghiên cứu phát triển Kinh tế - Xã hội Hà Nội
25/12/2024 18:45
Quyết định: Về việc Phê duyệt kết quả tuyển dụng viên chức làm việc tại Viện Nghiên cứu phát triển Kinh tế - Xã hội Hà Nội
Thông báo kết quả điểm thi phỏng vấn Vòng 2 kỳ tuyển dụng viên chức làm việc tại Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế xã hội Hà Nội năm 2024
18/12/2024 19:51
Thông báo kết quả điểm thi phỏng vấn Vòng 2 kỳ tuyển dụng viên chức làm việc tại Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế xã hội Hà Nội năm 2024
Thông báo số báo danh, phòng thi, địa điểm tổ chức Vòng 2 kỳ tuyển dụng viên chức làm việc tại Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội năm 2024
17/12/2024 07:00
Thông báo số báo danh, phòng thi, địa điểm tổ chức Vòng 2 kỳ tuyển dụng viên chức làm việc tại Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội năm 2024
Quyết định về việc điều chỉnh danh sách thí sinh đủ điều kiện tham dự vòng 2 sau khi hoàn thành nộp lệ phí dự tuyển kỳ tuyển dụng viên chức làm việc tại Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội năm 2024
13/12/2024 17:22
Quyết định về việc điều chỉnh danh sách thí sinh đủ điều kiện tham dự vòng 2 sau khi hoàn thành nộp lệ phí dự tuyển kỳ tuyển dụng viên chức làm việc tại Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội năm 2024
Quyết định ban hành Quy chế và Nội quy kỳ tuyển dụng viên chức làm việc tại Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội năm 2024
13/12/2024 17:10
Quyết định ban hành Quy chế và Nội quy kỳ tuyển dụng viên chức làm việc tại Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội năm 2024
Thông báo danh sách thí sinh không nộp lệ phí dự tuyển, nộp lệ phí dự tuyển sau thời gian quy định kỳ tuyển dụng viên chức làm việc tại Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế xã hội Hà Nội năm 2024
11/12/2024 16:04
Thông báo danh sách thí sinh không nộp lệ phí dự tuyển, nộp lệ phí dự tuyển sau thời gian quy định kỳ tuyển dụng viên chức làm việc tại Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế xã hội Hà Nội năm 2024
Thông báo Danh sách thí sinh đủ điều kiện, không đủ điều kiện tham dự vòng 2 kỳ tuyển dụng viên chức làm việc tại Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội năm 2024, hướng dẫn thí sinh đóng lệ phí dự tuyển
05/12/2024 15:59
Thông báo Danh sách thí sinh đủ điều kiện, không đủ điều kiện tham dự vòng 2 kỳ tuyển dụng viên chức làm việc tại Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội năm 2024, hướng dẫn thí sinh đóng lệ phí dự tuyển
Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế khai thác giá trị đất quanh ga metro để phát triển đường sắt
Xây dựng đường sắt đô thị cần nguồn vốn lớn, trong khi lợi ích của một tuyến metro không chỉ đến từ doanh thu bán vé. Nhà ga giúp việc đi lại thuận tiện hơn, tạo cơ hội phát triển nhà ở, thương mại, dịch vụ và có thể làm tăng giá trị đất ở khu vực xung quanh. Làm thế nào để một phần giá trị do hạ tầng công cộng tạo ra trở thành nguồn lực phát triển tiếp hệ thống đường sắt?