Thành phố Hà Nội đã và đang dành nguồn lực để đầu tư xây dựng các dự án đường sắt đô thị. Tuy nhiên, quá trình triển khai còn gặp nhiều khó khăn, thách thức, đòi hỏi phải tiếp tục nghiên cứu các giải pháp, hoàn thiện cơ chế, chính sách; tìm hiểu, học tập kinh nghiệm, phương thức mới, đột phá trong huy động nguồn lực; đa dạng hoá nguồn vốn, các hình thức, phương thức đầu tư để đảm bảo việc thực hiện đúng, kịp thời theo chủ trương Bộ Chính trị đề ra tại Kết luận số 49-KL/TW ngày 28/02/2023 về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Thực hiện chủ trương, chính sách và pháp luật về đổi mới, sắp xếp doanh nghiệp nhà nước (DNNN) là khâu quan trọng nhằm tạo chuyển biến cơ bản trong việc nâng cao hiệu quả DNNN. Quá trình tổ chức, sắp xếp lại các DNNN là để doanh nghiệp ngày càng lớn mạnh, khắc phục tình trạng nhiều về số lượng, nhưng quy mô nhỏ, vốn ít, kỹ thuật lạc hậu. Nhà nước chỉ tập trung vào những lĩnh vực then chốt của nền kinh tế, lĩnh vực an ninh - quốc phòng, những vùng, lĩnh vực mà doanh nghiệp chưa thể hoặc không thể làm được.

Thanh niên Việt Nam khởi nghiệp để thực hiện ước mơ của bản thân, đồng thời, góp phần tăng trưởng kinh tế và phát triển đất nước. Tuy nhiên, khởi nghiệp không chỉ là cơ hội mà còn chứa đựng nhiều rủi ro, thách thức, trong đó khó khăn về vốn là rào cản chủ yếu của thanh niên khởi nghiệp. Bên cạnh những nỗ lực tự thân từ phía các thanh niên khởi nghiệp, cơ chế, chính sách có tính định hướng, kiến tạo của Đảng và Nhà nước cũng như các giải pháp, mô hình tài chính có tính đặc thù và đột phá từ phía các định chế tài chính góp phần quan trọng trong việc hỗ trợ vốn cho thanh niên khởi nghiệp.

Nhằm thu thập thông tin, xin ý kiến đóng góp xây dựng cơ chế, chính sách phát triển hệ sinh thái khởi nghiệp sáng tạo trên địa bàn Hà Nội, Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội đã có công văn gửi các Sở, ban, ngành Thành phố, UBND các quận, huyện, thị xã để phối hợp triển khai đến cán bộ, công chức, viên chức, người lao động trong cơ quan, đơn vị và toàn thể người dân, doanh nghiệp trên địa bàn. Việc thu thập thông tin, xin ý kiến được thực hiện theo hình thức trực tuyến thông qua Đường dẫn (link) và QR code được công bố rộng rãi.

Sáng 28/9, trong khuôn khổ tiếp tục thực hiện Kế hoạch nghiên cứu, đề xuất chính sách và hoàn thiện Hồ sơ đề nghị xây dựng Luật Thủ đô (sửa đổi), UBND TP Hà Nội phối hợp Bộ Tư pháp tổ chức Hội thảo khoa học "Xây dựng, phát triển nông nghiệp sinh thái, nông thôn hiện đại, nông dân văn minh”.

Sáng ngày 26/8, trong khuôn khổ thực hiện Kế hoạch nghiên cứu, đề xuất chính sách và hoàn thiện Hồ sơ đề nghị xây dựng Luật Thủ đô (sửa đổi), Bộ Tư pháp phối hợp UBND TP Hà Nội tổ chức hội thảo "Nâng cao năng lực, chủ động về tài chính - ngân sách và thu hút nguồn lực đầu tư phát triển cho Thủ đô”.

Kinh tế tuần hoàn (KTTH) đã trở thành nội dung quan trọng trong chủ trương, chính sách phát triển kinh tế ở Việt Nam. Đặc biệt, ngày 07/6/2022, Thủ tướng Chính phủ đã có Quyết định số 687/QĐ-TTg phê duyệt Đề án phát triển KTTH ở Việt Nam. Tuy nhiên, hiện vẫn còn nhiều vấn đề lý luận và thực tiễn về KTTH cần tiếp tục được nghiên cứu. Trong 03 ngày 06, 07, 08/7/2022, tại Hà Nội đã diễn ra 02 Hội thảo về KTTH với nhiều vấn đề về KTTH đã được làm sáng tỏ.

Quốc hội khóa XIII, kỳ họp thứ V, thông qua Luật Khoa học công nghệ và thống nhất chọn ngày 18/5 hàng năm là ngày Khoa học và Công nghệ (KH&CN). 70 năm trước, vào ngày này Chủ tịch Hồ Chí Minh đã có phát biểu quan trọng tại Đại hội đại biểu Hội phổ biến Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam lần thứ nhất với những tư tưởng phát triển KH&CN Việt Nam trong thời kỳ mới. Đây là kim chỉ nam cho việc xây dựng và thực hiện chính sách bảo đảm KH&CN thực sự đóng vai trò then chốt thúc đẩy sự nghiệp phát triển đất nước.