Thứ Sáu, 04/07/2008 19:26

Dân bức xúc lấy thùng rác... chắn giữa đường (!?)

Hơn một tuần lễ nay, nhiều người dân sống hai bên đường Ngự Bình (còn gọi đường QL 49), đoạn đi qua tổ 19, khu vực 5, phường An Cựu (Huế) rất bức xúc về tình trạng ô nhiễm môi trường, do hàng loạt xe chở vật liệu xây dựng gây ra. Đây là hậu quả của việc một số xe ôtô tải phục vụ các công trình xây dựng trong khu vực đã không tuân thủ việc che chắn an toàn khi chở bùn đất trên đường nên đã để rơi vãi.


Ảnh chụp vào lúc 15 giờ chiều 29/12

Theo người dân địa phương cho biết, do lượng xe chở vật liệu xây dựng hoạt động cả ngày lẫn đêm mà không hề che đậy nên thường xuyên để rơi vãi đất, đá xuống lòng đường quá nhiều. Đặc biệt, tại cống đối diện số nhà 138 có nguy cơ sạt lở nghiêm trọng. Mỗi khi xe cộ lưu thông qua đây gây nên tiếng ồn lớn ảnh hưởng đến đời sống của bà con nhân dân ở khu phố. Kể từ đó, không còn cách nào hơn, nhiều lần người dân ở khu vực này đành phải đem đất đá, cành cây chắn ngang đường không cho xe lưu thông (!?). Đáng chú ý, mấy ngày nay, người dân còn đem thùng rác bỏ ngang nhiên giữa đường để làm giảm tốc độ khi xe lưu thông qua đây (ảnh).

Để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông, đề nghị các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương sở tại có biện pháp khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường nói trên và sữa chữa kịp thời mặt đường để trả lại sự thông thoáng hơn cho mọi người tham gia giao thông an toàn; đồng thời, tuần tra và kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm để rơi bùn đất trên đường. Mặt khác, chủ đầu tư và đơn vị thi công cần phải nhắc chủ các xe ô tô chấp hành nghiêm chỉnh quy định, che chắn cẩn thận không để rơi vãi bùn đất khi lưu thông trên đường…
 
Bài, ảnh: Phi Hoàng
  Ý kiến bình luận

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Luật Thủ đô năm 2026 mở dư địa phát triển kinh tế bạc ở Hà Nội
Luật Thủ đô năm 2026: mở dư địa phát triển kinh tế bạc ở Hà Nội

Già hóa dân số đặt Hà Nội trước nhu cầu ngày càng lớn về chăm sóc sức khỏe, bảo đảm an sinh và tổ chức dịch vụ cho người cao tuổi. Đồng thời, nhóm dân số này cũng tạo nên thị trường giàu tiềm năng và nguồn lực quý về tri thức, kinh nghiệm, năng lực lao động. Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ sở pháp lý để Thành phố phát triển kinh tế bạc, gắn đáp ứng nhu cầu với phát huy đóng góp của người cao tuổi. Để khai thác cơ hội đó, cần làm rõ các cơ chế của Luật và tổ chức thực hiện phù hợp với thực tiễn.

Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế khai thác giá trị đất quanh ga metro để phát triển đường sắt
Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế khai thác giá trị đất quanh ga metro để phát triển đường sắt

Xây dựng đường sắt đô thị cần nguồn vốn lớn, trong khi lợi ích của một tuyến metro không chỉ đến từ doanh thu bán vé. Nhà ga giúp việc đi lại thuận tiện hơn, tạo cơ hội phát triển nhà ở, thương mại, dịch vụ và có thể làm tăng giá trị đất ở khu vực xung quanh. Làm thế nào để một phần giá trị do hạ tầng công cộng tạo ra trở thành nguồn lực phát triển tiếp hệ thống đường sắt?

Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế đặc biệt xử lý các dự án chậm triển khai
Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ chế đặc biệt xử lý các dự án chậm triển khai

Nhiều dự án chậm triển khai kéo dài đã khiến đất đai và dòng vốn đầu tư không được khai thác hiệu quả, cản trở quá trình chỉnh trang đô thị và ảnh hưởng đến quyền lợi của người dân. Những vướng mắc về thủ tục, sự thay đổi của pháp luật và các tồn tại lịch sử đặt ra yêu cầu phải có một cơ chế xử lý phù hợp hơn với thực tiễn của Thủ đô. Luật Thủ đô năm 2026 đã mở ra hướng giải quyết mới, đồng thời đặt việc tháo gỡ trong khuôn khổ kiểm soát chặt chẽ, công khai và không hợp pháp hóa sai phạm.

Hà Nội chủ động chia sẻ nguồn lực, kiến tạo không gian phát triển chung
Hà Nội chủ động chia sẻ nguồn lực, kiến tạo không gian phát triển chung

Điều 21, Điều 28 và Điều 29 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16 đã mở ra cơ chế linh hoạt hơn: cho phép hỗ trợ ngân sách giữa các xã, sử dụng ngân sách Thành phố để thực hiện dự án ngoài địa bàn và cùng các địa phương đầu tư dự án liên kết vùng. Đây không chỉ là sự mở rộng phạm vi sử dụng ngân sách, mà còn thể hiện tư duy phát triển mới, chia sẻ nguồn lực, hài hòa lợi ích và cùng chịu trách nhiệm kiến tạo một không gian phát triển chung.