Ngày 20/10/2026, Chi bộ Trung tâm Thông tin - Đào tạo thuộc Đảng bộ Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội tổ chức buổi sinh hoạt chuyên đề năm 2026 với chủ đề: “Phát huy vai trò của đảng viên trong chi bộ nhằm xây dựng báo cáo “Giải pháp nâng cao hiệu quả chính sách hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ, siêu nhỏ và hộ kinh doanh tại Hà Nội’”. Đồng chí Đoàn Minh Ngà - Phó Bí thư Chi bộ Trung tâm chủ trì buổi sinh hoạt chuyên đề.

Chất lượng quản trị địa phương gắn liền với khả năng đáp ứng nhu cầu và huy động sự tham gia của người dân trong giải quyết các vấn đề của cộng đồng. Luật Thủ đô năm 2026 tạo cơ sở pháp lý để Hà Nội cụ thể hóa cơ chế phát huy dân chủ ở cơ sở, nâng cao vai trò tự quản của thôn, tổ dân phố và tăng cường công khai, minh bạch trong hoạt động của chính quyền.

Công bố công khai báo cáo thực hiện dự toán thu - chi ngân sách 9 tháng đầu năm 2026 của Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội (Chi tiết theo Biểu đính kèm).

Sáng ngày 13/10/2026, tại trụ sở Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội, đồng chí Nguyễn Việt Hùng Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội chủ trì họp với xã Phúc Thịnh và Thư Lâm nhằm trao đổi, rà soát, thống nhất để tổng hợp xây dựng báo cáo Thành phố về tình hình triển khai Đề án triển khai thí điểm mô hình “xã, phường xã hội chủ nghĩa” trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Công bố công khai báo cáo thực hiện dự toán thu - chi ngân sách 6 tháng đầu năm 2026 của Trung tâm Thông tin - Đào tạo (chi tiết theo biểu đính kèm).

Già hóa dân số đặt Hà Nội trước nhu cầu ngày càng lớn về chăm sóc sức khỏe, bảo đảm an sinh và tổ chức dịch vụ cho người cao tuổi. Đồng thời, nhóm dân số này cũng tạo nên thị trường giàu tiềm năng và nguồn lực quý về tri thức, kinh nghiệm, năng lực lao động. Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ sở pháp lý để Thành phố phát triển kinh tế bạc, gắn đáp ứng nhu cầu với phát huy đóng góp của người cao tuổi. Để khai thác cơ hội đó, cần làm rõ các cơ chế của Luật và tổ chức thực hiện phù hợp với thực tiễn.

Xây dựng đường sắt đô thị cần nguồn vốn lớn, trong khi lợi ích của một tuyến metro không chỉ đến từ doanh thu bán vé. Nhà ga giúp việc đi lại thuận tiện hơn, tạo cơ hội phát triển nhà ở, thương mại, dịch vụ và có thể làm tăng giá trị đất ở khu vực xung quanh. Làm thế nào để một phần giá trị do hạ tầng công cộng tạo ra trở thành nguồn lực phát triển tiếp hệ thống đường sắt?

Điều 21, Điều 28 và Điều 29 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16 đã mở ra cơ chế linh hoạt hơn: cho phép hỗ trợ ngân sách giữa các xã, sử dụng ngân sách Thành phố để thực hiện dự án ngoài địa bàn và cùng các địa phương đầu tư dự án liên kết vùng. Đây không chỉ là sự mở rộng phạm vi sử dụng ngân sách, mà còn thể hiện tư duy phát triển mới, chia sẻ nguồn lực, hài hòa lợi ích và cùng chịu trách nhiệm kiến tạo một không gian phát triển chung.

Luật Thủ đô năm 2026 mở ra những cơ chế ưu đãi mới nhằm thu hút nguồn lực xã hội đầu tư vào bãi đỗ xe ngầm, bãi đỗ xe cao tầng sử dụng công nghệ cao. Đáng chú ý là 4 chính sách về đất đai, thuế nhập khẩu, khai thác dịch vụ hỗ trợ và hỗ trợ lãi suất, được kỳ vọng tạo thêm động lực để doanh nghiệp tham gia giải quyết một trong những bài toán hạ tầng cấp thiết của Thủ đô.

Tại điểm a khoản 1 Điều 15 Luật Thủ đô năm 2026, Hội đồng nhân dân Thành phố quy định chính sách khuyến khích, huy động nguồn lực xã hội hóa và sử dụng ngân sách nhà nước để bảo vệ, phát triển văn hóa, thể thao của Thủ đô; đồng thời hỗ trợ cá nhân, tổ chức cải tạo, bảo vệ khu vực có giá trị văn hóa, lịch sử và công trình kiến trúc có giá trị.