Yêu cầu phát triển Thủ đô đặt ra nhu cầu đổi mới phương thức quản trị, huy động nguồn lực và giải quyết những vấn đề ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân. Luật Thủ đô năm 2026 mở cơ sở pháp lý để Hà Nội chủ động thí điểm cơ chế, chính sách phù hợp với đặc điểm và yêu cầu phát triển của Thành phố. Để phát huy cơ chế này, việc thí điểm cần xuất phát từ vấn đề thực tiễn, gắn quyền chủ động với trách nhiệm giải trình, kiểm soát rủi ro và đánh giá kết quả. Hiệu quả giải quyết vấn đề và mức độ cải thiện chất lượng sống của người dân cần trở thành thước đo xuyên suốt.

Nhiều dự án chậm triển khai kéo dài đã khiến đất đai và dòng vốn đầu tư không được khai thác hiệu quả, cản trở quá trình chỉnh trang đô thị và ảnh hưởng đến quyền lợi của người dân. Những vướng mắc về thủ tục, sự thay đổi của pháp luật và các tồn tại lịch sử đặt ra yêu cầu phải có một cơ chế xử lý phù hợp hơn với thực tiễn của Thủ đô. Luật Thủ đô năm 2026 đã mở ra hướng giải quyết mới, đồng thời đặt việc tháo gỡ trong khuôn khổ kiểm soát chặt chẽ, công khai và không hợp pháp hóa sai phạm.

Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) đang được hoàn thiện đã thể hiện rõ định hướng đổi mới quản trị đô thị theo hướng phân quyền mạnh mẽ, linh hoạt và phù hợp với vai trò đặc thù của Hà Nội. Trong đó, một điểm mới nổi bật là quy định về thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư tại Điều 22, được đánh giá là bước tiến quan trọng nhằm tháo gỡ các “nút thắt” về thể chế, thúc đẩy phát triển nhanh và bền vững Thủ đô.

Luật Thủ đô năm 2024 là đạo luật quan trọng có ý nghĩa rất lớn đối với phát triển của Thủ đô. Sau khi được ban hành, nhiều văn bản luật khác trong quá trình sửa đổi, bổ sung, thay thế đã nghiên cứu, kế thừa quy định của Luật Thủ đô và phát triển thành quy định thuận lợi, mạnh mẽ hơn về cùng một vấn đề, dẫn đến nhiều quy định trước đây là đặc thù nhưng nay trở thành cơ chế chung của cả nước, có những thuận lợi hơn; từ đó, dẫn đến việc lựa chọn, áp dụng pháp luật, ảnh hưởng đến quá trình xây dựng các văn bản triển khai thi hành Luật Thủ đô. Đồng thời, với tinh thần cải cách, hoàn thiện thể chế mạnh mẽ, nhiều luật được sửa đổi, thay thế toàn diện trong đó có những chính sách không chỉ tiếp thu mà còn vượt trội hơn so với Luật Thủ đô. Việc tổ chức đánh giá toàn diện việc thi hành Luật Thủ đô để xem xét, đề xuất Quốc hội ban hành Luật Thủ đô (sửa đổi) phù hợp với định hướng phát triển Thủ đô trong kỷ nguyên mới là hết sức cần thiết.

HỘI THẢO “ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN CÁC NGÀNH KINH TẾ VÀ MÔ HÌNH KINH TẾ MỚI CỦA THỦ ĐÔ”

Sáng 17/6, Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội tổ chức hội thảo khoa học “Thực trạng, giải pháp thúc đẩy xuất khẩu sản phẩm làng nghề truyền thống góp phần phát triển công nghiệp văn hóa đến năm 2030”

Sáng ngày 26/04/2025, Viện trưởng Viện nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội TS. Lê Ngọc Anh chủ trì Tọa đàm khoa học với chủ đề “Góp ý nội dung nghiên cứu kinh nghiệm quốc tế, đánh giá thực trạng và đề xuất mục tiêu, chỉ tiêu, phương hướng, nhiệm vụ chủ yếu, giải pháp trọng tâm phát triển Thủ đô trong thời kỳ mới”.

Chiều ngày 28/2/2025, Hội Doanh nghiệp trẻ Hà Nội tổ chức buổi tọa đàm “Đối thoại Hà Nội 2025 Kỷ nguyên mới - Vận hội mới” giữa Lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội với các doanh nhân, nhà đầu tư nhằm chia sẻ các chính sách, định hướng mới của Thành phố; đồng thời, hỗ trợ, động viên, khuyến khích doanh nghiệp tham gia đầu tư, kinh doanh trên địa bàn Thành phố

Sáng 17/10/2024, Viện NCPT kinh tế - xã hội Hà Nội có buổi làm việc, trao đổi kinh nghiệm công tác với Đoàn công tác của Viện NCPT TP Hồ Chí Minh.

Thành phố Hà Nội đã và đang dành nguồn lực để đầu tư xây dựng các dự án đường sắt đô thị. Tuy nhiên, quá trình triển khai còn gặp nhiều khó khăn, thách thức, đòi hỏi phải tiếp tục nghiên cứu các giải pháp, hoàn thiện cơ chế, chính sách; tìm hiểu, học tập kinh nghiệm, phương thức mới, đột phá trong huy động nguồn lực; đa dạng hoá nguồn vốn, các hình thức, phương thức đầu tư để đảm bảo việc thực hiện đúng, kịp thời theo chủ trương Bộ Chính trị đề ra tại Kết luận số 49-KL/TW ngày 28/02/2023 về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.